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航海常識：描述海風(fēng)的術(shù)語2016-09-27

無風(fēng)：海面如鏡，無波。　　軟風(fēng)：魚鱗狀漣漪，微波。　　輕風(fēng)：出現(xiàn)顯著小波。　　微風(fēng)：輕浪，波峰開始破碎，出現(xiàn)玻璃狀浪花。　　和風(fēng)：輕浪，浪峰半數(shù)呈白浪花。　　清風(fēng)：中浪，幾乎全是白浪花，偶有飛沫。　　強風(fēng)：大浪，白浪滔起，桅索發(fā)出響聲。　　疾風(fēng)：巨浪，飛沫開始沿風(fēng)向形成條紋狀。　　大風(fēng)：巨浪，海面充滿飛沫

正確認(rèn)識電子海圖2016-09-27

電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）是繼雷達/ARPA之后在船舶導(dǎo)航方面又一項偉大的技術(shù)革命，已發(fā)展成為一種新型的船舶導(dǎo)航系統(tǒng)和輔助決策系統(tǒng)。它不僅能連續(xù)給出船位，還能提供與航海有關(guān)的各種信息，有效地防范各種險情。目前世界上安裝電子海圖的舶船在20萬艘以上。隨著各國官方電子海圖（ENC）逐步完備、標(biāo)準(zhǔn)ECDIS的出現(xiàn)以及IMO

航海科學(xué)技術(shù)的進步2016-09-26

中國古代航海史的輝煌依賴于中國古代航?？茖W(xué)技術(shù)的進步。據(jù)《漢書·堯文志》介紹，西漢時的導(dǎo)航占星書籍已有《海中星占驗》等136卷，表明天文導(dǎo)航術(shù)已有發(fā)展。北宋宣和元年（1119年）《萍州可談》中說：“舟師識地理，夜則觀星，晝則觀日，陰晦觀指南針?！保@比1180年英國《論物質(zhì)本性》中提到航海者利用水浮磁針